공기 대막 제어 밸브 구조, 원칙, 선택 및 설치 사용

공압 다이어프램 제어 밸브는 공압 다이어프램 액추에이터와 제어 밸브로 구성됩니다. 공압 다이어프램 제어 밸브의 주요 구성 요소에는 에어 챔버, 다이어프램, 스러스트 플레이트, 스프링, 푸시로드, 조정 너트, 밸브 포지션 스케일, 밸브 스템, 밸브 플러그, 밸브 시트, 포장 상자, 밸브 커버 및 브래킷이 포함됩니다.

공압 다이어프램 제어 밸브의 작동은 공압 액추에이터의 공기 챔버에 입력되는 조절기의 신호 압력에 의해 구동된다. 이로 인해 스러스트가 생성되어 연결된 푸시로드를 통해 밸브 플러그를 밀어서 스트로크로 알려진 해당 변위가 발생합니다. 밸브 플러그 위치의 변화는 밸브의 흐름 영역을 변경하여 중간 흐름을 조절하기위한 목적을 달성합니다.

공압 다이어프램 제어 밸브는 밸브 플러그와 밸브 시트 (밸브 시트 포함)의 두 가지 주요 부분으로 구성됩니다. 특정 사용 요구 사항에 따라 다른 구조적 형태로 제공됩니다. 공압 다이어프램 제어 밸브의 주요 유형에는 단일 시트 글로브 밸브, 이중 시트 제어 밸브 및 고압 각도 형 제어 밸브가 포함됩니다.

1. 단일 시트 글로브 밸브
   • 특징:누출이 낮지 만 단일 시트 플러그의 유체 추력으로 인한 불균형 힘은 중요합니다.
   • 응용 프로그램 :낮은 누출, 작은 파이프 직경 및 밸브를 가로 지르는 저 차압이 필요한 응용 분야에 적합합니다.
2. 이중 좌석 제어 밸브
   • 특징:밸브 본체에는 상단 및 하단 플러그가 포함되어 있습니다. 두 플러그에서 작용하는 유체의 추력은 반대 방향으로, 크게 취소되어 최소한의 불균형 힘을 초래합니다. 이것은 밸브를 가로 질러 더 높은 차압을 허용합니다. 그러나 밸브 본체 내부의 복잡한 흐름 경로는 높은 차압 하에서 심각한 침식 손상에 취약합니다. 고격도의 유체, 부유 입자를 함유하는 유체 또는 섬유 매질에는 적합하지 않습니다. 또한 제조 제한으로 인해 두 플러그가 동시에 닫히지 않아서 꺼질 때 상당한 누출이 발생할 수 있습니다. 이 문제는 재료의 열 팽창 계수의 차이로 인해 고온 또는 저온 적용에서 악화됩니다.
3. 고압 각도 유형 밸브
   • 특징:밸브 본체는 단순한 흐름 경로와 저항이 낮은 직각으로 설계되었습니다. 고속 유체로부터 침식에 덜 취약하다.
   • 응용 프로그램 :특히 고압 압력, 고소도 유체 및 부유 입자를 함유하는 유체에 특히 적합합니다. 또한 가스 액체 혼합 상과 번쩍이는 또는 캐비테이션 조건을 처리 할 수 ​​있습니다. 이 밸브 디자인은 코킹, 고집 및 막힘과 같은 문제를 피하는 데 도움이됩니다.

공압 다이어프램 제어 밸브는 공기 대 열전과 공기 대기업의 두 가지 형태로 제공됩니다. 선택은 신호 압력이 손실되고 밸브가 열리거나 닫히는 경우 잠재적 위험을 고려하여 생산 공정의 안전 및 운영 요구 사항에 따라 달라집니다.

• 밸브가 닫힌 상태에서 프로세스가 더 안전 해지면 공기 대상 밸브가 선택됩니다. 신호 압력 손실의 경우 밸브가 닫힙니다.
• 반대로, 밸브가 열린 상태에서 프로세스가 더 안전 해지면 공기 간 밸브가 선택됩니다. 신호 압력 손실의 경우 밸브가 열립니다.

자동 제어 시스템 설계에서 공압 다이어프램 제어 밸브를 선택할 때는 흐름 특성에 특별한주의를 기울여야합니다. 전형적인 이상적인 흐름 특성에는 선형 흐름 특성, 동일한 백분율 흐름 특성 (로그 흐름 특성), 빠른 개방 흐름 특성 및 포물선 흐름 특성이 포함됩니다.

• 개방의 동일한 상대적인 변화 하에서, 유속의 상대적인 변화는 낮은 유량에서 크고 유량이 높은 수준에서 크다.
• 단점 :소규모 개구부 (낮은 부하)에서는 규제 성능이 좋지 않아 제어하기 어렵고 종종 진동을 일으 킵니다.
• 응용 프로그램 :작은 개구부 또는 상당한 부하 변화가있는 시스템에는 적합하지 않습니다. 비교적 안정적이고 일관된 하중을 가진 시스템에서 가장 잘 사용됩니다.

• 부하가 낮 으면 조절 효과가 약하고 하중이 높으면 규제 효과가 강합니다. 폐쇄 된 위치 근처에서 규제는 부드럽고 안정적이며, 완전히 개방 된 위치 근처에서는 규제가 강력하고 효과적입니다.
• 장점 :규제 품질을 어느 정도 향상시킵니다.
• 응용 프로그램 :상당한 부하 변화가있는 시스템에 적합합니다. 전체 부하 및 부분 부하 조건 모두에서 효과적인 규제를 제공합니다.

• 흐름 특성 :시스템의 부하 변동 및 규정 요구 사항에 따라 선택하십시오. 선형 특성은 안정적인 시스템에 적합하지만 동일한 백분율 특성은 중대한 부하 변화가있는 시스템에 이상적입니다.
• 밸브 크기 :유체 특성에 따라 CV 값을 계산하고 기술 사양에서 적절한 밸브 크기를 선택하십시오. 적절한 CV 값 선택은 흐름 제어 시스템의 최적 성능을 보장합니다.
• CV 값의 정의 :단위 시간 동안 파이프 라인의 일정한 압력 하에서 밸브를 통과하는 배지의 부피 유량 또는 질량 유량을 나타냅니다. 밸브의 최대 흐름 용량을 나타냅니다. 밸브의 CV 값은 테스트 및 계산을 통해 결정해야합니다.

• 흐름 계수 (CV 값) :중국에서 KV 값으로 알려진 CV 값은 제어 밸브를 포함한 산업 밸브의 중요한 매개 변수 및 기술 지표입니다. CV 값의 올바른 계산 및 선택은 파이프 라인 흐름 제어 시스템의 올바른 기능을 보장하기위한 필수 단계입니다.

제어 밸브의 적절한 설치는 설치, 분해 및 유지 보수의 용이성에 영향을 줄뿐만 아니라 제어 밸브가 자동 제어 시스템에서 효과적으로 수행 할 수 있는지 여부를 결정합니다. 설치 중에 다음과 같은 측면을 고려해야합니다.

• 설치 방향

  제어 밸브는 수평 파이프 라인에 수직으로 설치해야합니다. 수평 또는 경사 설치가 필요한 특별한 경우, 밸브 스틱 또는 파이프 라인 진동으로 인한 불완전한 작동과 같은 문제를 줄이기 위해지지베이스를 추가해야합니다.

• 환경 고려 사항

  다이어프램 노화를 방지하고 제어 밸브의 서비스 수명을 연장하려면 고온, 고 진동 및 부식성이 높은 환경에서 멀리 설치해야합니다.

• 유지 보수를위한 접근성

  유지 보수 및 검사를 쉽게하려면 제어 밸브를 접지 또는 바닥 근처에 설치해야합니다. 분해를 용이하게하기 위해 밸브와지면 (또는 바닥) 사이의 충분한 간격을 보장해야합니다. 직접 활용 에어 투-오픈 밸브의 경우 밸브 플러그를 밸브 본체의 바닥에서 제거해야하므로 파이프 라인 설치 중에 적절한 수직 공간을 고려해야합니다.

• 바이 패스 및 바이 패스 밸브 설치

  제어 밸브 또는 시스템 고장의 경우 생산 중단 및 안전 위험을 방지하려면 바이 패스 및 바이 패스 밸브를 일반적으로 설치해야합니다. 그러나 바이 패스 밸브는 제어 밸브 바로 위에 설치되어 제어 밸브에 부식 미디어가 누출되지 않도록해야합니다.

또한 컨트롤 밸브 전후에 차단 밸브를 설치해야합니다. 고온, 고압, 동결 또는 점성 매체의 경우 배수 밸브도 설치해야합니다.

• 밸브 바디 내부 벽 검사

  고압 차동 및 부식성 환경에서 사용되는 밸브의 경우 내벽은 중간 충격 및 부식에 취약합니다. 압력 저항 및 부식 저항을 점검하는 데 중점을 둡니다.

• 밸브 시트 검사

  밸브 시트의 마모와 시트를 고치는 데 사용되는 내부 실을 점검하십시오. 부식으로 좌석이 느슨해 졌는지 확인하십시오.

• 밸브 플러그 검사

  움직이는 부분 인 밸브 플러그는 매체, 특히 캐비테이션이 마모를 가속화하는 고압 조건에서 크게 침식됩니다. 유지 보수 중에 플러그를 철저히 검사하십시오.

• 다이어프램 및 O- 링 검사

  다이어프램 및 O- 링 씰의 노화, 균열 또는 손상을 확인하십시오.

• 포장 검사

  포장에 적합한 것을 검사하고 노화되었거나 악화되었는지 확인하십시오.